从DVSA最新消息!理论考试将很快经历了急需改造。在选择题部分的结尾标准编写案例研究将有利于视频剪辑场景被丢弃。不要开始恐慌,只是还没有,在理论考试的其余部分将仍然是一个非常相同。
让我们来看看这些理论考试的变化仔细看看,好吗?
会有什么不同?
在目前的理论考试,学车被要求阅读对选择题部分的结尾的案例研究。然后,他们被要求回答5个关于方案的选择题。这样做的目的是让学生自己的道路规则知识和安全应用到现实生活中。
从4月14日,然而,学习者反而有看一个视频剪辑和答案3个问题关于它。视频不会持续很长时间,这将是无声的。你将被允许观看视频剪辑多次,因为你需要。
会是什么模样?
视频剪辑将类似于在危险感知测试中所示,尽管更短的片段。每个夹子展示你驾驶的情况来看,如,例如,通过一个城市中心或乡村道路上行驶。你可以得到什么,这需要在下面的视频中更好看。
下面是DVSA已经提供了例如视频剪辑上面的例子中的问题:
- 摩托车手为什么被认为是弱势道路使用者?
- 为什么要司机,辅路上,寻找出在路口摩托车手?
- 在这个片段,谁能够越过V形超越其他车辆时,它的安全,这样做呢?
正如在选择题部分的其他问题,你必须从你选择正确的答案4个可能的答案。下面是它的样子你的屏幕上:

这是为什么正在实施?
该DVSA一直在寻找方法来提高学习驾驶理论和实际测试。yobo88体育在这种情况下,引进一个视频剪辑将有望使这一理论测试更实际,甭提多无障碍学习者,尤其是那些有阅读困难,学习障碍或发育情况。
威尔别的变化?
不!在理论测试其他的一切都会保持完全一致。如果之前已经采取了你的理论和失败,或者你的理论证书已过期,这意味着,你将不必在所有更新版本的材料。学习者仍然需要:
- 回答50道选择题得分43出来的50通过
- 完成危险感知节得分44出来的75通过
这些变化仅被介绍给汽车理论考试。如果你正在服用以下类型的理论测试之一,该结构将保持完全一致:
- 摩托车
- 货车
- 巴士或教练
- 批准的驾驶教练(ADI)第1部分
如果您正在寻找在用功读书和ACE理论考试,头给我们终极理论测试版本资源。您可能还需要在我们的指南,有鹅多少修订小时你需要通过。