How I Passed The Theory Test First Time

通过理论测试第一次特色图像

Not long after I started working for PassMeFast, I decided to start my own learning journey. Before I began taking lessons, however, I turned my attention towards the theory test. As you’re probably aware, learners need to pass the theory test before they can book a driving test. With that in mind, I hit the books and pit my wits against mock tests in the hopes of passing the theory test first time.

在这篇文章中,我将通过我的修订过程来散步,并向您展示我如何首次通过理论测试。我甚至会分享一些提示和技巧,以帮助你王牌!


Table of contents:


想要更多地了解驾驶测试吗?阅读我自己的Passmefast经验亚搏体育客户端apphow I passed first time!!

划分

I started working for PassMeFast in 2017 and decided that it was time for me to get behind the wheel. First things first, though, I needed to pass the theory test. Whilst you can take driving lessons之前你通过这个理论,你将无法预订实用,直到您在手头的理论测试通过证书之前。我决定首先将它越过清单中的最新课程中的理论测试而不是修改理论测试。

随着某种理论测试中心来了,我选择首先要预订我的理论考试,以便我有一个日期努力。(当您在您接受理论测试时,您可能更愿意完成一些修订之前你预订了测试。)


Booking the test

To book the theory test, I headed straight to the DVSA’s预订系统。As a local to the Salford area, I set my sights on looking for available test dates at萨尔福德理论考试中心

当您登录理论测试预订系统时,您将能够在所选测试中心查看可用的测试日期。如果您不发现合适的测试日期,您可以在找到一个或以后恢复它之前继续刷新。当我第一次登录时,我发现了一个正好一周的测试日期。不想延迟,我预订了它然后那里(成本为我£23).

正如我在这一点上几个月的帕迪斯队在Passme亚搏体育客户端appfast工作的那样,我对理论测试格式相对熟悉,所以我觉得在短时间内修改了。

我的顶尖→If you’re a bit unsure, you might want to start revising for your theory test之前你预订一个。一旦你的修订,或者至少大多数舒服地完成了一半,你可以去预订它。不要因为慢慢被压抑。

了解敌人

Checklist

With my theory test booked in for2017年9月16日,我让自己设置了解内外理论测试的任务。与流行相反理论测试神话,测试是not在公园散步。有可能难以通过if you don’t know the format or lack a good foundation of theory test knowledge.

理论测试本身被分解为两个部分-50多项选择题和危险感知测试。如果您想通过,您需要为多项选择部分中的50个中的43分,并且在危险感知测试中有75个。你需要通过部分以获得整体通行证。

我知道如果我想第一次通过理论考试,我需要使用一系列资源来修改 - 从书籍到在线测试到移动修订版应用程序。下面,您将看到我在一周的过程中确切地打破了修改。

我的顶尖→在随着购买修订材料或启动修订版之前,请先确保您实际上熟悉理论测试格式。阅读我的指南如何传递理论测试

Hitting the books

两堆书,比另一件更高,每个都有一辆车在上面,漂浮在云中

根据DVSA的说法,多项选择部分基于3个重要书籍:

前两者免费提供免费,所以你不必花一分钱!最后一本书可以在线购买约15英镑。现在,你不一定要买这本书。正如P亚搏体育客户端appassMefast HQ已经有一个AA理论测试版本指南的副本,我选择使用它。有很多理论测试修订指南,您可以以便宜的价格购买,因此不要融入购买特定的价格。或者,如果您是挑战,您可以使用我稍后考虑的在线/移动修订材料。

我开始了了解道路标志。It’s the easiest section by far, but it’s certainly still important! You’ll need to know these signs like the back of your hand once you take to the roads. Next, I moved onto the公路编码。它应该只带你几个小时左右(取决于你的阅读速度和你有空闲时间)通过它来实现。虽然它不是最有趣的阅读,但它形成了大多数多项选择部分的基础。所以不要忽视它!

一旦我越过我的列表,我就会进入AA的修订指南。本书经历了所有理论测试主题和列出的示例问题,解释 - 帮助我更好地了解测试工作原理。完成后,我觉得我对理论测试知识有足够的了解,最终开始测试自己。


移动

After asking PassMeFast staff what the best method of theory test revision was, I was told that I should try a mobile revision app. With hundreds available, I was certainly spoilt for choice. Eventually, I opted to purchase theDriving Theory Test 4 in 1 Kit。For£4.99,我获得了一系列巨大的理论考试问题,数十个危险感知剪辑,公路码和道路标志。然而,有很多免费的应用程序,所以如果你不想,你不得不花钱。

Practice questions

我开始通过我的方式开始通过许多练习问题。该应用程序允许您按类别或一次性调整它们,并为您提供百分比,向您展示您回答的数量。您甚至可以修改所有问题,过去不正确地回答的问题,或者您还没有看到的问题。每当我有备件时,我都会在我达到100%之前筹码这些问题。

Mock tests

Once I made my way through most (if not all) of the practice questions, I started tackling the mock tests on the app. These tests were structured like the official theory test—you have to score 43 out of 50 to pass, and you have 57 minutes to complete them. As I waited until I’d revised most of the question bank to take the mock tests, I found that I passed more of them than I’d failed. If you do the same, you’ll find it much easier too.

危险感知

The app also came with a range of hazard perception clips. I found this slightly tricky at first, if only because I wasn’t used to it. In essence, you watch a clip and then tap the screen whenever you see a hazard emerging. It can take a little while to get the hang of tapping (or clicking) at the best time—if you do it too early or late, you’ll get less or zero points. After watching theDVSA的解释视频那however, and trying out a few more, I eventually got to grips with the hazard perception section.

为什么我喜欢使用修订版应用程序

Though, as I’ll mention in the section below, there are plenty of online resources for your desktop, there were plenty of advantages to using a mobile app. At the time, I was commuting into work every day, so I had at least forty minutes on the bus where I’d be doing nothing. Having the app enabled me to make the most of this time—fitting in quick mock tests and practising hazard perception clips. It also meant that I didn’t have to lug around physical books!

掌握理论测试的诀窍是始终如一地削减您的修订。不要再做10分钟,并每天打电话给它。尝试在整天的咬合块中修改一下 - 例如,每小时十分钟左右。你修改的越多,它就会变得更容易。


在线修订

我不只是依靠revisi移动应用on, of course. There are countless websites online that offer free revision resources for the theory test—from quick multiple-choice practice questions to mock tests that mirror the actual theory test. The DVSA even offer learners a模拟理论测试。(我离开了这一点,直到我几乎完成了我的修订,因为我不想浪费它之前I was actually ready。)

我一定是通过我的方式every修订版网站和资源可用,尝试数十个测验和模拟测试。它到了我认识到至少90%的问题的地步 - 我并没有得到很多错误。

It’s important to note here that I spent more time practising the hazard perception test on a desktop than I did with the mobile app. Why? As useful as the mobile clips were, they required me to use a touchscreen. In the actual test, you will have to use a mouse to indicate when you’ve spotted a hazard. As such, it’s important that you get used to the motion.

我的顶尖→如果您不确定在哪里开始寻找在线修订资源,我们只需为您提供服务!看看我的ultimate theory test revision resources guide。你会发现我曾经第一次通过理论测试的一切!

Sticking to a revision schedule

正如我所说,我总共有一个星期来修改理论测试。其中一个日子正在修改道路标志,公路码和AA修订指南。其他6天,我一定要每天修改两个小时。我想指出,我没有连续这样做。在我上午的上海通勤期间,我会在应用程序上花费大约30分钟,然后在回家的路上为通勤。在下午晚些时候,我然后在桌面上花一个小时左右试图试图试验。

我想要的最后一件事是在我的考试前一天的最后一分钟进行修改,熬夜到凌晨,并升级到我的修订笔记中。我分布了我的修订,但也确保我以增量的增量确实帮助我建立并维护了我的理论测试知识。

And that’s the trick—practice, practice, practice! Though it’s not the end of the world if you失败理论测试,您不希望只需23英镑即可仅仅因为您没有完全修改。

我的顶尖→不确定将需要多少小时来修改或如何构建修订?靠到我的指南上覆盖通过理论测试需要多小时的修订

D-Day.

日期:2017年9月16日,时间:08:00 AM

Cartoon of driving examiner

Before the test

虽然在理论测试之前我紧张,但它在这么早被预订意味着我真的没有足够的时间来开始第二次猜测自己和恐慌。我在早上的任何最后一刻修改时,我并没有打扰乱七八糟。我认为,如果我不知道它,那么几分钟的修订就不有帮助。

正如DVSA所建议的那样,在我的测试开始前15分钟到达萨尔福德理论考试中心大约。我直接前往接待处并签名。接待员让我坐下来和其他候选人一起坐在坐姿。一旦他们为我做好准备,他们就会让我把我的物品放在储物柜里,然后把我引导到一张桌子。

Once I sat down, it was time for me to put my newfound theory knowledge to the test. Dun, dun, dun!

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During the test

多项选择部分似乎是一个完整的微风。虽然我仍然略微紧张(由于我总是对考试而感到紧张),但它没有什么不同的模拟测试和练习问题,我在修订时经历。因此,我最终通过它很快 - 我不需要使用完整的57分钟。

那并非全部!我的修订似乎已经报答了,因为我最终认识到练习测试中的大部分问题。然而,在结束之前,我回到了我的所有答案,以确保我没有出现任何明显的错误。

虽然您在开始危险感知测试之前可以选择3分钟休息,但我只是想通过它完成并完成。它持续了14分钟,似乎很类似于我以前所采用的危险感知模拟剪辑。然而,与多项选择部分不同,我不是作为confident with the hazard perception. At the end, I figured that if I ended up failing, it would be due to that section.


结果

金奖杯卡通

Once I finished the test, I headed to the locker to pick up my belongings. Next, I went to the reception area. After less than a minute, the receptionist passed me my result on paper and I was free to go.

我坐在围栏上,就像我做的程度一样,这就是为什么我发现我已经过去的时候会惊喜。然而,正如预期的那样,我在多项选择部分中比危险感知测试更好。

我得分46.在......之外5.0.对于多项选择部分,以下类别中的答案不正确:

  • 警觉
  • Attitude
  • 安全边距
  • 危险意识

最后我确实有相当多的业余时间。虽然我确实回复了我的答案,但我可能花了那么久这​​样做。鉴于我只错过了四个标记,但我并没有特别困扰这一点。

我得分5.8在......之外75对于危险感知测试,如下所示:

  • 双重危险夹:10.
  • 7 clips:5.
  • 1剪辑:4.
  • 1剪辑:3.
  • 3剪辑:2
  • 1剪辑:0.

我对危害感知测试的结果并不感到惊讶。虽然我完全有信心识别危险,但这是点击的时间偶尔会把我扔掉。如果我有超过一周的时间来修改,我可能会致力于更多的时间来掌握危险感知。虽然,我对结果非常满意。

在越过理论测试之后,在我的待办事项列表中,接下来的议程正在用passmefast对我的课程进行整理。亚搏体育客户端app你可以阅读这方面的方式这里


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经过贝尼尼霍尔

无论您是学习者还是专业人士,伯尼尼都在这里提供帮助。从防守驾驶到高速公路代码,她会告诉你你需要了解的一切。如果她不在路上,你可能会在一本书中找到贝什尼,或者在一本书里看着最新的电视节目。

2评论s

  1. 回复

    Hannah

    目前,最受欢迎的理论应用程序是詹姆斯可能和乳房理论。我看到这些是以不同的组推荐。我都使用两者,均优于4合1。

    1. 回复

      贝尼尼霍尔

      Hi Hannah,

      谢谢你的建议。很高兴看到你找到了适合你的东西!

      贝尼尼亚

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